航空機関連の試作では、プラスチック樹脂に加えて
アルミやマグネシウム加工が多いように思います。
軽量化が重要なファクター。
また今後はカーボンも増えていくように感じます。
FRPなども最近は当たり前になってきています。
FRPの改造や追加工のお仕事が増加しました。
新素材がどんどん使われていっておりますが、
アリスでも新素材の加工技術にトライしてノウハウの
蓄積を行っております。
バイクのカスタム相談で、親子でご来社いただきました。
市販にない透明樹脂、どこまで厚く作れる?
透明プラスチック、どこまで厚く作れる?
AIがあっても、判断はどうなる?
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