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自動車業界／アフターパーツの試作から量産まで

2019年9月22日
デリカやジムニーなど4輪駆動（4WD)で特別に愛されている車たち。
そういったカスタムカーやチューニングカーの世界では欠かせない
のがアフターパーツ。 アルミホイールの試作や、オーバーフェンダーの試作や量産品の 製作を行っています。
アルミホイールの試作や、オーバーフェンダーの試作や量産品の 製作を行っています。
画像は板から製作する真空成型や圧空成形で製作したサンプル。
材質は、自動車のアフターパーツによく使用されているABSです。  
安価でコストパフォーマンスが優れています。 ABS(黒）をUVで劣化しにくい表面処理をした素材で、シボが入った 板材を使用して表面の素地を活かしています。
安価でコストパフォーマンスが優れています。
ABS(黒）をUVで劣化しにくい表面処理をした素材で、シボが入った
板材を使用して表面の素地を活かしています。
自動車のアフターパーツは数量が500セットや多くても1,000セット。
今は中国で製作している事が多くなっています。
複雑な形状であれば真空注型という方法で製作します。
日本と比較して価格的には半分以下となります。
ベトナムでも試作や量産品の製作ができます。
自動車やバイクのアフターパーツを試作や製品を製造される場合は
お気軽にお問い合わせ下さい。

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