アリスの開発ものづくりが進む道
アリスの開発ものづくりは高品質であり、あたらしい価値を実現化
する開発技術力や幅広い生産技術力が強みです。
今までは国内製作をメインにして来ましたが、お客様の要望により 海外生産を試作も含めて強化していくこと今後の重要課題となりました。 内製も含めた日本で行うの開発ものづくりをどう特化させていくか？ それも今後の重要な課題となります。
海外生産を試作も含めて強化していくこと今後の重要課題となりました。
内製も含めた日本で行うの開発ものづくりをどう特化させていくか？
それも今後の重要な課題となります。
AI＆IoTも進んでいく近い未来。
お客様がアリスの求める事を的確に把握して事業展開をして
いきたいと思います。
自動車業界／内装パーツ
※許可をいただき、 写真を使用させてもらっています。
今は素材が良くて貼りやすくなっています。
日本の価格と比較すると半額以下になる事が多く、国内では急ぎや
数量が少ない場合などの対応となっています。
開発ものづくりも量産と同じく急激に国際化しています。 開発試作も海外で行うメーカーが多くて国内だけの製作では もう成り立ちにくくなってきました。 これだけ物価が高騰しては国内でのものづくりでは採算に合いません。 国内と同時に海外での生産力を高めていきます。
もう成り立ちにくくなってきました。
これだけ物価が高騰しては国内でのものづくりでは採算に合いません。
国内と同時に海外での生産力を高めていきます。
CFRPの試作から量産まで
PBT、PPS、TPX、PSU、ジュラトロン、ポリカ、CFRPなどの
プラスチック樹脂素材で、試作品、治具、部品を製作しています。
FRPも丈夫で軽いですが、カーボン（炭素）が入ると数段上の 性能を発揮します。
FRPの加工は家電製品で行ってきました。
CFRPは自動車やバイク、その他部品でも使用されるようになって きました。
CFRPボディーの飛行機は、軽いので大きく燃費が向上。
強度に弾力性もあるので多少のショックでは凹まず戻ります。
裁断にコストが掛かり過ぎて、リサイクルができないという 弱点も
克服されつつあるとの噂。
※実際にリサイクル現場を見てないので確証はありません。
昔からあるのですが、加工や廃棄が難しく、また用途も限られて いました。
EVでは車体の主役になるのではないかと思います。
すべてのサプライア様と機密保持契約を結んで、国内だけでなく
中国でもCFRPの試作や製作を行っています。
自動車業界／アフターパーツの試作から量産まで
そういったカスタムカーやチューニングカーの世界では欠かせない
のがアフターパーツ。 アルミホイールの試作や、オーバーフェンダーの試作や量産品の 製作を行っています。
材質は、自動車のアフターパーツによく使用されているABSです。
安価でコストパフォーマンスが優れています。 ABS(黒）をUVで劣化しにくい表面処理をした素材で、シボが入った 板材を使用して表面の素地を活かしています。
ABS(黒）をUVで劣化しにくい表面処理をした素材で、シボが入った
板材を使用して表面の素地を活かしています。
今は中国で製作している事が多くなっています。
日本と比較して価格的には半分以下となります。
ベトナムでも試作や量産品の製作ができます。
お気軽にお問い合わせ下さい。
【アリスの切削加工の技術力】 ☆薄肉切削加工
4種類の素材で切削加工の限界を探求するサンプルを製作。
☆極薄肉圧パイプ形状（太い）×１ 外形：φ15.1／内径：φ15.0（厚み：0.05）×高さ25
☆極薄肉厚パイプ形状（極細）×3 外形：φ1.1／内径：φ1.0（厚み：0.05）×高さ25
硬質プラスチックがゴムみたいになっています。
※アクリルの極細パイプ形状は撮影中に２つ折れちゃいました。
再製作します。
圧倒的にアドバンテージを持つ強みにフォーカス①透明化技術
そのひとつひとつにフォーカスしていきたいと思います。
まずは透明切削から。
透明切削で丁寧に切削加工する職人技を実現した機械加工技術。
その透明切削品を磨き、更に研磨によって美しい仕上げる手仕上の技術。
更に透明度をランクアップさせるアリスオリジナルの透明化処理技術。
そのひとつひとつの技術を積み重ねることで最高品質を実現しています。
透明モデルは、透明試作のアリスにお任せ下さい。
関空DHLに引き取り
聞きながら なんとかたどり着きました。
布の縫製や紙などの加工も模索中。
休日は御朱印集めに熱中。
知らない場所に行きまくっています。
プライベートで行くといろいろなことに気づきます。
綾部や近江八幡で住むのも良さそうです。
緊張することも多いですが、もったいないので毎日、
未知の世界に挑戦していきます。
高品質な透明試作部品の製作
PBT、PPS、TPX、PSU、ジュラトロン、ポリカ、CFRPなどの
プラスチック樹脂素材で試作品、治具、部品を製作 しています。
創る可視化モデルの製作を得意としています。
表面を奇麗に磨き研磨します。
そうして美しく透明化処理で奇麗に仕上ます。
難しいとされた高品質な透明試作部品を完成させます。
真空注型で現物から取っ手を製作
とてもよく出来た握りやすい取っ手です。 その素晴らしい取っ手が付いた工具はとっくの昔に生産中止になっていて 製作してくれる会社が北海道ではない。 そこでアリスが製作致しました。
製作してくれる会社が北海道ではない。 そこでアリスが製作致しました。
その取っ手を分析。
何十年も使い込まれていて予想以上にボロボロでした。
それに繊細で美しい形なのでスキャンも時間がかかる。
握り具合もしっとりなめらか。
元々一体なのですが、切削加工では再現できない細い切込みが あり、
分割となってしまう。
様々な問題があり、リバースエンジニアリングで現物からデータを
作製して切削加工しても、ご希望の心地よい握り具合は再現できません。
一体で製作できます。
それにしっとり感も2種類の材料を混合することで近い感じを 再現できる。
取っ手を磨き、傷などもパテやいろいろな方法で消して奇麗にしてから真空注型で転写しました。
真空注型では自動車の外装や内装、バンパーやヘッドライト、テールランプ
や部品関係など、たくさんの試作品や部品を製作しています。
そういった真空注型でモノづくりしたい場合はお気軽にお声かけ下さい。
開発試作は最適な加工条件で削ること
CNCマシニングセンタで切削加工しています。
機械加工では、板や丸棒といった材料を刃物で切削加工してカタチを 削りだしていきます。
それぞれの素材や形状に合わせての最適な加工条件で削ることが重要。
切削スピードが速すぎると刃物の欠けや想定外の摩耗が起こってきます。
といって安全な低速で削っていたのでは加工時間が長くなり納期対応できません。
素材ごとの最適な加工条件で切削速度を決めることができることがプロの仕事です。 アリスでは、最適な加工条件を常に研究開発して、今のベストで開発試作に貢献致します。
今のベストで開発試作に貢献致します
